RG橋(qiao)(qiao)梁伸(shen)縮(suo)縫采(cai)用擠出成(cheng)型的(de)(de)(de)Q345（ASTM A709 Grade50）型鋼，強度高(gao)。型鋼為(wei)齒型結構，增(zeng)加(jia)了(le)伸(shen)縮(suo)量(liang)，提高(gao)了(le)行(xing)車平穩，適(shi)(shi)用于(yu)高(gao)速公路及(ji)城市道路的(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)梁伸(shen)縮(suo)縫，并(bing)能(neng)較(jiao)好(hao)地(di)適(shi)(shi)應橋(qiao)(qiao)梁的(de)(de)(de)縱向位移。此種(zhong)伸(shen)縮(suo)縫的(de)(de)(de)伸(shen)縮(suo)量(liang)為(wei)0～120mm，介于(yu)80mm與(yu)160mm的(de)(de)(de)伸(shen)縮(suo)量(liang)之間(jian)，避免使用伸(shen)縮(suo)縫的(de)(de)(de)伸(shen)縮(suo)量(liang)為(wei)80mm的(de)(de)(de)伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)置而(er)造成(cheng)行(xing)車不(bu)平穩，以及(ji)采(cai)用伸(shen)縮(suo)量(liang)160mm的(de)(de)(de)伸(shen)縮(suo)縫而(er)增(zeng)加(jia)工程造價的(de)(de)(de)問題。采(cai)用的(de)(de)(de)錨固系統與(yu)GQF－MZLⅡ80相同，適(shi)(shi)用于(yu)各種(zhong)梁端結構，其(qi)預留槽（包括鋪裝(zhuang)層）高(gao)度≥150mm。將W型橡膠伸(shen)縮(suo)密封條嵌入型鋼內，防(fang)水、防(fang)塵性能(neng)佳(jia)。產品的(de)(de)(de)表面防(fang)腐采(cai)用熱鍍鋅工藝，防(fang)腐壽命長。產品在廠內整(zheng)體定位組裝(zhuang)，現場安(an)裝(zhuang)方(fang)便(bian)。
對于公路(lu)(lu)橋梁伸(shen)縮(suo)(suo)縫施工(gong)(gong)安裝(zhuang)質量的(de)好壞直接影響其(qi)使用壽命及路(lu)(lu)面的(de)平整度，為此(ci)必須嚴格按照正確的(de)伸(shen)縮(suo)(suo)縫施工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝進行施工(gong)(gong)安裝(zhuang)，對于伸(shen)縮(suo)(suo)縫在運輸、存放與安裝(zhuang)中注(zhu)意的(de)事項也(ye)要(yao)注(zhu)意,步驟如下：
1、如(ru)要(yao)在先攤(tan)(tan)鋪(pu)路(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)后裝(zhuang)(zhuang)伸縮縫,為保證(zheng)路(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)良好的平整(zheng)度，應該(gai)先攤(tan)(tan)鋪(pu)路(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)，然(ran)后開槽安裝(zhuang)(zhuang)伸縮縫。攤(tan)(tan)鋪(pu)路(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)之(zhi)前，必須首(shou)先清理預(yu)留間隙并(bing)嵌填泡沫板，再用砂(sha)袋(dai)或級配砂(sha)石(shi)袋(dai)填實槽口。回填標高以控制瀝青不會(hui)污染預(yu)埋鋼筋(jin)為宜，目的在于防止攤(tan)(tan)鋪(pu)設備壓壞預(yu)埋鋼筋(jin)，便于路(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)連(lian)續攤(tan)(tan)鋪(pu)。
2、橋面(mian)(mian)的(de)切(qie)(qie)縫(feng)、清(qing)槽(cao)(cao)按預留的(de)槽(cao)(cao)口(kou)寬度用切(qie)(qie)縫(feng)機對路(lu)面(mian)(mian)的(de)油面(mian)(mian)層進行(xing)切(qie)(qie)縫(feng)。切(qie)(qie)縫(feng)時(shi)應注意(yi)保持路(lu)面(mian)(mian)切(qie)(qie)口(kou)完好(hao)，無啃邊(bian)現象(xiang)。切(qie)(qie)縫(feng)后及時(shi)清(qing)除槽(cao)(cao)內瀝青混凝(ning)土及填料，鑿毛槽(cao)(cao)口(kou)內混凝(ning)土表面(mian)(mian)。這一系列工(gong)序非(fei)常重要，它將影響混凝(ning)土的(de)澆筑質量。
3、在安裝(zhuang)伸(shen)(shen)縮(suo)縫(feng)(feng)時(shi),下縫(feng)(feng)前(qian)應(ying)(ying)認真檢查槽(cao)內預埋鋼(gang)筋(jin)，若(ruo)發現裂縫(feng)(feng)或折斷，位置不當或間(jian)隙(xi)過大(da)，必須采取(qu)補救措施。要保(bao)證沿縫(feng)(feng)方向每米范圍內至少有1根(gen)預埋鋼(gang)筋(jin)與毛(mao)勒伸(shen)(shen)縮(suo)縫(feng)(feng)的錨環牢固焊接。應(ying)(ying)該(gai)認真檢查XF型(xing)橋梁(liang)伸(shen)(shen)縮(suo)縫(feng)(feng)質量，若(ruo)發現變形或兩鋼(gang)梁(liang)間(jian)距(ju)不一(yi)致時(shi)，應(ying)(ying)進(jin)行修(xiu)整。必要時(shi)，還應(ying)(ying)根(gen)據安裝(zhuang)時(shi)的環境溫度(du)調(diao)(diao)整毛(mao)勒伸(shen)(shen)縮(suo)縫(feng)(feng)的鋼(gang)梁(liang)間(jian)距(ju)。應(ying)(ying)將XF型(xing)橋梁(liang)伸(shen)(shen)縮(suo)裝(zhuang)置緩緩放入(ru)槽(cao)內，使(shi)縫(feng)(feng)中心(xin)線與實際(ji)預留縫(feng)(feng)中心(xin)線相(xiang)重合，偏差不得超(chao)過10mm，同時(shi)使(shi)鋼(gang)邊(bian)梁(liang)內邊(bian)保(bao)持垂直。XF型(xing)橋梁(liang)伸(shen)(shen)縮(suo)縫(feng)(feng)就(jiu)位后(hou)，應(ying)(ying)根(gen)據縱、橫(heng)坡和標高調(diao)(diao)整其鋼(gang)梁(liang)頂面比相(xiang)鄰瀝青(qing)混(hun)凝土路面低1～2mm，不得超(chao)出(chu)路面標高。
4、在焊接先(xian)點焊部(bu)分預(yu)埋鋼(gang)筋和錨(mao)環鋼(gang)筋，臨(lin)時固定其位置。經檢查符合質量要求后(hou)方可將(jiang)錨(mao)環鋼(gang)筋與預(yu)埋鋼(gang)筋焊牢，之后(hou)，即可拆除XF型橋(qiao)梁伸縮縫的(de)裝 配夾具。
5、對于(yu)(yu)立(li)模、澆(jiao)混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)立(li)模應(ying)注意模板密(mi)封，切(qie)忌水泥漿漏入(ru)支撐箱(xiang)，影響支承部(bu)件(jian)和控制系統的正常(chang)工作。澆(jiao)筑混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)之前，在(zai)(zai)錨(mao)環內(nei)應(ying)插(cha)入(ru)一(yi)定數量縱向鋼(gang)筋(jin)；在(zai)(zai)鋼(gang)邊梁水平(ping)肢上(shang)(shang)加鋪一(yi)層鋼(gang)筋(jin)網；在(zai)(zai)支撐箱(xiang)底板上(shang)(shang)設置雙層防震鋼(gang)網。應(ying)采用低收(shou)縮、快硬(ying)、早強混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)，其標(biao)號不(bu)得低于(yu)(yu)上(shang)(shang)部(bu)結構混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)標(biao)號。特別注意錨(mao)板、錨(mao)環及橫梁支撐箱(xiang)下(xia)面(mian)的混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)密(mi)實。在(zai)(zai)混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)養(yang)護期內(nei)，禁止一(yi)切(qie)車(che)輛通行。
