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網架橡膠支座

發布日期：2019-01-05 16:42:36 點擊：3051

摘要：衡水中大工程橡膠有限公司主要經營橡膠支座、橋梁伸縮縫、橡膠墊塊、橡膠止水帶、橋梁板內模、聚乙烯閉孔泡沫板、聚硫密封膠、橋梁護欄支架等橡膠制品，電話：

網架橡膠(jiao)(jiao)支(zhi)(zhi)座是由多(duo)層薄鋼板與多(duo)層橡膠(jiao)(jiao)片硫化(hua)粘合而成一(yi)種普通橡膠(jiao)(jiao)支(zhi)(zhi)座產品(pin)，這種產品(pin)具(ju)有足夠的(de)(de)豎向(xiang)剛度，能夠將支(zhi)(zhi)座上(shang)部構(gou)造的(de)(de)反力可靠的(de)(de)傳遞給(gei)墩臺，支(zhi)(zhi)座具(ju)有良好(hao)的(de)(de)彈性，以(yi)應(ying)對橋梁的(de)(de)梁端的(de)(de)轉(zhuan)動；又有較大(da)的(de)(de)剪(jian)切變形能力，以(yi)滿足上(shang)部構(gou)造的(de)(de)水平位移(yi)。

板式(shi)支座公路橋梁板式(shi)橡膠支座按(an)形(xing)狀劃分：

矩形(xing)(xing)板式(shi)、圓(yuan)形(xing)(xing)、球冠圓(yuan)板式(shi)、圓(yuan)板坡形(xing)(xing)等幾種產品

一、網架(jia)橡膠支座

（一）性(xing)能：本產品由多層橡(xiang)膠片與薄(bo)鋼板鑲嵌、粘合壓(ya)制(zhi)而發。有足夠的豎向剛度以(yi)承壓(ya)垂直荷載，能將上部構(gou)(gou)造的反力可靠(kao)地(di)傳遞給墩臺，有良(liang)好(hao)的彈性(xing)，以(yi)適應梁端的轉動；又有較大的剪切變形以(yi)滿足上部構(gou)(gou)造的水平位(wei)移。

（二）特點：本產(chan)品在橋梁建筑、水電(dian)工程、房屋抗震(zhen)設施上(shang)已廣泛應用，與原用的(de)鋼(gang)支座相比，有(you)(you)構造簡單，安裝(zhuang)方便；節約(yue)鋼(gang)材，價(jia)格低廉；養(yang)護(hu)簡便，易于(yu)更換等優點，且本品建筑高度低，對橋梁設計與降(jiang)低造價(jia)有(you)(you)益(yi)；有(you)(you)良(liang)好的(de)隔震(zhen)作(zuo)用，可(ke)減少活(huo)載(zai)與地震(zhen)力對建筑物的(de)沖擊作(zuo)用。

二(er)、四(si)氟乙烯(xi)板式橡膠支座

（一(yi)）特點(dian)：本(ben)產(chan)品是于普通板式(shi)(shi)橡膠支(zhi)座上粘(zhan)接一(yi)層(ceng)厚1.5-3mm的聚四氟乙(yi)(yi)烯板而成。除具有普通板式(shi)(shi)橡膠支(zhi)座的豎向(xiang)剛度與彈性(xing)變形，能承(cheng)受垂(chui)直荷載及適應(ying)梁端轉動外，因四氟乙(yi)(yi)烯與梁底(di)不(bu)銹鋼(gang)板間的低(di)摩(mo)擦(ca)系(xi)數（μ≤0.08）可使(shi)橋梁上部構造的水平(ping)位移不(bu)受限制。

三、球冠圓板(ban)式支座(zuo)：

（一(yi)）特(te)點：本產品(pin)是(shi)經由圓(yuan)板式支座(zuo)改進而來的(de)(de)(de)。支座(zuo)頂面彩純(chun)橡膠球型(xing)表面，支座(zuo)底部(bu)加設一(yi)圈R2.5 mm的(de)(de)(de)半圓(yuan)型(xing)圓(yuan)環。它保留(liu)了變形各向同(tong)性(xing)的(de)(de)(de)優(you)點，又可克服安裝后(hou)易產生的(de)(de)(de)偏壓、脫空等現象，適(shi)用于一(yi)般橋(qiao)梁，也適(shi)用于各種布置(zhi)復(fu)雜(za)的(de)(de)(de)，縱坡較(jiao)大的(de)(de)(de)立交橋(qiao)和(he)高架橋(qiao)，也是(shi)根據不同(tong)坡度調整(zheng)球冠半徑。

橋梁(liang)支座的布(bu)置

橋(qiao)梁支座的(de)布(bu)置(zhi)主(zhu)要和橋(qiao)梁的(de)結構形式有關。通常在布(bu)置(zhi)支座時需要考慮以下的(de)基本原則(ze)：

（1）上部結構是(shi)空(kong)間(jian)結構時，支座應能同時適(shi)應橋(qiao)梁順橋(qiao)向(xiang)（X方向(xiang)）和(he)橫(heng)橋(qiao)向(xiang)（Y方向(xiang)）的變形；

（2）支座必須(xu)能可靠(kao)的(de)傳遞垂(chui)直(zhi)和水平反力；

（3）支座應使由于梁體(ti)變形(xing)所(suo)產生(sheng)的縱(zong)向位移(yi)(yi)、橫向位移(yi)(yi)和縱(zong)、恒向轉角應盡可能不受(shou)約束(shu)；

（4）鐵路橋梁通(tong)常(chang)必須(xu)在每聯梁體上設置一個固定(ding)支(zhi)座；

（5）當(dang)橋梁位于坡道上，固定支座(zuo)一般應設在下坡方向(xiang)的橋臺上；

（6）當橋梁位(wei)于(yu)平(ping)坡上，固定支座(zuo)宜(yi)設在主要(yao)行車方向的前端橋臺(tai)上；

（7）固定支(zhi)座宜設置在具有較大(da)支(zhi)座反力的地(di)方；

（8）在同(tong)一橋墩上的幾(ji)個支座(zuo)應具有相近的轉動剛度；

（9）連續梁可能(neng)發生支座沉(chen)陷時(shi)，應考慮制作高度調整的可能(neng)性。

總之，橋梁(liang)支座的布置原(yuan)則是既要便(bian)于傳遞支座反力，又(you)要使支座能充分適應(ying)梁(liang)體的自由變形。

網架鋼結構橡膠支座的安裝

（1）在(zai)支座(zuo)安裝之前應(ying)對支座(zuo)的(de)安裝位置進行(xing)(xing)測量檢驗，支座(zuo)安裝平(ping)(ping)面(mian)(mian)應(ying)和支座(zuo)的(de)滑動平(ping)(ping)面(mian)(mian) 或滾動平(ping)(ping)面(mian)(mian)平(ping)(ping)行(xing)(xing)，其(qi)平(ping)(ping)行(xing)(xing)度(du)的(de)偏(pian)差不宜超過(guo)2‰。

（2）支座安裝前應對活(huo)動支座頂、底板的相對位置進(jin)行檢查。

（3）支座安裝后，滾動和滑動平面(mian)應水平，其與理論平面(mian)的斜度不大(da)于2‰。支座上、下板中心(xin)應對中，其偏差不大(da)于2‰。

（4）為保證(zheng)支(zhi)座安裝(zhuang)平整，一般應(ying)在支(zhi)座底面與職(zhi)稱墊石頂(ding)面之間，搗筑20～50mm厚的干(gan)硬性(xing)無收(shou)縮砂漿墊層(ceng)。

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